制動(dòng)性能試驗(yàn)型式試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)性能試驗(yàn)包括坡道停車制動(dòng)試驗(yàn)，牽引桿拉力測(cè)定，制動(dòng)距離測(cè)定和熱衰減試驗(yàn)。D坡道停車制動(dòng)試驗(yàn)按照標(biāo)準(zhǔn)中條的規(guī)定的工況，試驗(yàn)和要求進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。D牽引桿拉力測(cè)定按照GB/T-中條的規(guī)定的工況，電梯檢測(cè)試驗(yàn)和要求進(jìn)行試驗(yàn)，九江武寧縣計(jì)量?jī)x器校驗(yàn)又是什么檢查其結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。D制動(dòng)距離測(cè)定按照GB/T-中條的規(guī)定的工況，試驗(yàn)和要求進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。D熱衰減試驗(yàn)按照中條的規(guī)定的工況，試驗(yàn)和要求進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。注：D和D可任選其試驗(yàn)。檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)其制動(dòng)距離是否滿足下列要求：在空載狀態(tài)下，行車制動(dòng)距離應(yīng)達(dá)到GB/T-中表規(guī)定的制動(dòng)效能；叉車駐車制動(dòng)器應(yīng)能將車輛停放現(xiàn)場(chǎng)大坡度（但不大于中的規(guī)定坡度）的上，下坡道上。D穩(wěn)定性試驗(yàn)[大叉車t以上可能無(wú)法做]依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的試驗(yàn)，驗(yàn)證樣機(jī)的穩(wěn)定性是否滿足其要求。平衡重式叉車，電梯檢測(cè)向堆垛車，按照GB/T-《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分：總則》，GB/T-《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分：平衡重式叉車》；前移式叉車，插腿式叉車，按照GB/T-GB。/T《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分：前移式和插腿式叉車》；側(cè)面式叉車，按照GB/T-《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分：托盤(pán)堆垛車，雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于mm的揀選車》。D電氣安全試驗(yàn)對(duì)蓄電池叉車，應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工況，試驗(yàn)和要求進(jìn)行！試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合以下要求：按照GB/T-中條規(guī)定的。試驗(yàn)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，電梯檢測(cè)蓄電池絕緣電阻應(yīng)當(dāng)不小于Ω乘以蓄電池組額定電壓數(shù)值；其余電氣設(shè)備的絕緣電阻的數(shù)值應(yīng)當(dāng)不小于KΩ的數(shù)值乘以蓄電池額定電壓的數(shù)值；按D的要求進(jìn)行爬坡試驗(yàn)時(shí)，檢查其結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。D超載保護(hù)試驗(yàn)在叉車工作油泵出口處聯(lián)接通裝置，九江武寧縣計(jì)量?jī)x器校驗(yàn)又是什么接壓力表或者油壓傳感器，溢流狀態(tài)下油泵出口壓力應(yīng)當(dāng)小于標(biāo)準(zhǔn)載荷大起升速度狀隴南市場(chǎng)內(nèi)叉車檢驗(yàn)態(tài)下油泵出口壓力的倍；額定起重量大于t的叉車，溢流狀態(tài)下油泵出口壓力應(yīng)小于標(biāo)準(zhǔn)載荷大起升速度狀態(tài)下油泵出口壓力的倍。D主要受力結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度試驗(yàn)按照GB/T-中條規(guī)定的工況，試驗(yàn)和要求進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其門(mén)架是否有變形或者其他異?，F(xiàn)象。D強(qiáng)化試驗(yàn)D強(qiáng)化試驗(yàn)(適用于額定起重量小于或者等于按照以下相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)條件，進(jìn)行試驗(yàn)，其中內(nèi)燃叉車h，蓄電池叉車h！，起重機(jī)械檢驗(yàn),電梯檢測(cè),場(chǎng)內(nèi)叉車檢驗(yàn),旅游觀光車檢驗(yàn),計(jì)量?jī)x器校驗(yàn)-江蘇中質(zhì)星特種設(shè)備檢測(cè)有限公司是否有影響安全的明顯缺陷；操作試驗(yàn)步行式車輛安全換向器功能是否靈敏可靠；檢查車輪是否按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定設(shè)置有效的防護(hù)裝置。D陽(yáng)江c。準(zhǔn)予延長(zhǎng)校驗(yàn)頻率之量測(cè)儀器重新校驗(yàn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不合格或異常情形時(shí)，應(yīng)恢復(fù)正常校驗(yàn)，它會(huì)隨著載荷的增加而增加，所以對(duì)重的取值就只能采納中間值的方式，所以這個(gè)平衡系數(shù)就定為.則可以保證電梯是處于佳的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)降低了曳引力的負(fù)擔(dān)，也相應(yīng)降低了電梯系統(tǒng)能量的消耗。其次，當(dāng)轉(zhuǎn)軸啟動(dòng)的時(shí)候，反光的面和不反光的面同時(shí)相繼消失，產(chǎn)生的信號(hào)就會(huì)被光電器件所全部接收，終利用電脈沖信號(hào)獵取終的速度值。再次，對(duì)電梯和制動(dòng)加速度以及振動(dòng)加速度進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)隴南市旅游觀光車檢驗(yàn)切割的用途都有哪些，主要是對(duì)電梯運(yùn)行中的Z軸的變化率來(lái)進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量，主要是依據(jù)電！梯在詳細(xì)的運(yùn)行中的速度打算的，電梯運(yùn)行加速度的大小也會(huì)影響到電梯運(yùn)行的平安度和舒適程度。由于當(dāng)電梯在啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中，假如加速度特別大，造成的超重和失重的現(xiàn)象就更加嚴(yán)峻，那么就會(huì)導(dǎo)致更多的故障的發(fā)生。假如在！電梯運(yùn)行的時(shí)候後遇到振動(dòng)的狀況，也會(huì)對(duì)電梯的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良的后果，造成這現(xiàn)象的緣由可能是在電梯安裝的時(shí)候忽視了電梯搗鼓導(dǎo)軌的質(zhì)量，或者是由于電梯在運(yùn)行的過(guò)程中的齒輪不相吻合，另外假如變頻器的參數(shù)的掌握不當(dāng)也會(huì)給電梯的加速度帶來(lái)肯定的影響。計(jì)量器具是指用于測(cè)量，計(jì)量，檢驗(yàn)，分析等各種工作的儀器，量具，設(shè)備等。在生產(chǎn)，科研，質(zhì)檢等領(lǐng)域，計(jì)量器具的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量，科研成果和檢驗(yàn)結(jié)果的可靠性。因此，計(jì)量器具檢定和校準(zhǔn)是非常重要的。

停電應(yīng)急測(cè)試在停電情況下，電梯應(yīng)該能夠正常使用應(yīng)急電源，我們需要測(cè)試電梯是否能夠正常切換到應(yīng)急電源運(yùn)行。m維護(hù)市場(chǎng)秩序電梯檢測(cè)相關(guān)法規(guī)有利于規(guī)范電梯檢測(cè)市場(chǎng)，維護(hù)市場(chǎng)秩序，提高電梯檢測(cè)行業(yè)的整體水平。電梯檢測(cè)相關(guān)法規(guī)的發(fā)展趨勢(shì)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和電梯安全需求的提高，電梯檢測(cè)相關(guān)法規(guī)將不斷完善和更新

One,按照GB/T-《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分：側(cè)面式叉車（單側(cè)）》；托盤(pán)堆垛車。

Two.,坡道上起步行駛電機(jī)應(yīng)無(wú)異常。D安全保護(hù)和防護(hù)裝置試驗(yàn)保護(hù)和防護(hù)裝置試驗(yàn)包括乘駕式車輛護(hù)頂架試驗(yàn)以及超載保護(hù)試驗(yàn)。D護(hù)頂架（駕駛室）試驗(yàn)對(duì)裝有護(hù)頂架或駕駛室的乘駕式高起升車輛，。

Three,應(yīng)當(dāng)按照GB/T-規(guī)定的試驗(yàn)工況，試驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)。

Four,分別測(cè)試溢流狀態(tài)下油泵出口壓力以及標(biāo)準(zhǔn)載荷大起升速度狀態(tài)下油泵出口壓力。

Five,額定起重量小于或者等于t的叉車。

Six,以下同。c隴南市所有用來(lái)做測(cè)量和測(cè)試儀器都必須被標(biāo)識(shí)和校準(zhǔn)。儀器上必須標(biāo)識(shí)校驗(yàn)狀況和有效期。C安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查檢查叉車門(mén)架是否設(shè)有防止貨叉架升到高位時(shí)脫出的限位裝置；檢查蓄電池叉車總電源應(yīng)急斷電裝置是否有效；檢查叉車是否有護(hù)頂架按照其非防時(shí)車輛型式對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

Seven,且需待修復(fù)并經(jīng)重新校驗(yàn)合格后才可使用。Of然而在現(xiàn)實(shí)中電梯的承重量不是成不變的。

Eight,對(duì)重側(cè)的總重量應(yīng)當(dāng)?shù)扔谵I廂的自重另外加上.到.倍的額定載重量。

Nine,在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候可以使用光電轉(zhuǎn)速表進(jìn)行測(cè)量。主要的原理就是利用反射式光電轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行無(wú)接觸式的測(cè)量。

Ten,只要在需要測(cè)量的轉(zhuǎn)盤(pán)上安裝個(gè)具有固定性能的反光面就可以達(dá)到預(yù)定的目的。

主要發(fā)展趨勢(shì)包括：法規(guī)體系的完善電梯檢測(cè)相關(guān)法規(guī)將從法律，行政法規(guī)，規(guī)章，標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)層面完善電梯檢測(cè)法規(guī)體系。檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展電梯檢測(cè)相關(guān)法規(guī)將推動(dòng)電梯檢測(cè)：技術(shù)的發(fā)展，提高電梯檢測(cè)的科學(xué)性，準(zhǔn)確性和有效性。電梯檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)方案隨著社會(huì)的發(fā)展，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代和信任度。叉車檢驗(yàn)報(bào)告引言：叉車作為現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的設(shè)備，其安全性和有效性對(duì)于工作流程的順利進(jìn)行至關(guān)重要。為了確保叉車的安全運(yùn)行，對(duì)其進(jìn)行定期檢驗(yàn)有關(guān)對(duì)隴南市旅游觀光車檢驗(yàn)壞幾種原因的分析是不可或缺的環(huán)。本文將對(duì)叉車檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行詳細(xì)描述，涵蓋檢查項(xiàng)目，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及可能出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方案等內(nèi)容。S特種設(shè)備檢驗(yàn)是在電梯行業(yè)設(shè)立了特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的時(shí)間，周期內(nèi)進(jìn)行的檢驗(yàn)。內(nèi)容包括電梯主要運(yùn)行部件的檢查和試驗(yàn)，對(duì)電梯門(mén)鎖電器安全裝置和乘客緊急呼救裝置的試驗(yàn)等。P產(chǎn)權(quán)輪輞應(yīng)完整無(wú)損，螺栓，螺母應(yīng)齊全緊固；車架應(yīng)無(wú)明顯變形，裂紋和銹蝕，螺栓和鉚釘?shù)嚷?lián)接件不應(yīng)缺少和松動(dòng)與前后橋的連接應(yīng)緊固；充氣輪胎胎面和胎壁應(yīng)無(wú)長(zhǎng)度超過(guò)mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷，胎面花紋深度滿足制動(dòng)性能要求；實(shí)心輪胎應(yīng)無(wú)膠層氣泡和脫層，鋼圈與膠層脫層等缺陷。oF貨叉自然下滑量，門(mén)架或者叉架傾角的自然變化量測(cè)定依據(jù)以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的試驗(yàn)在標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)時(shí)，測(cè)量貨叉自然下滑！量和門(mén)架或者叉架傾角的自然變化量，按照中條；前移式叉車，按照J(rèn)B/T-中條；插腿式叉車，按照J(rèn)B/T-中條；側(cè)面式叉車，按照J(rèn)B/T-中條；托盤(pán)堆垛車，按照J(rèn)B/T-中條。D門(mén)架或者叉架傾斜速度測(cè)定(適用于門(mén)架或貨叉具有傾斜功能的車輛)依據(jù)JB/T-中條的試驗(yàn)在標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)(試驗(yàn)載荷應(yīng)當(dāng)固定在貨叉架上)時(shí)，測(cè)量液壓分配閥全開(kāi)時(shí)門(mén)架大前傾速度，檢查其結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。D門(mén)架或者貨叉架偏載試驗(yàn)測(cè)定小于等|于噸的車輛依據(jù)JB/T-中條，大于噸的車輛依據(jù)《kg～kg內(nèi)燃平衡重式叉車技術(shù)條件》中條規(guī)定的試驗(yàn)在標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下，按照規(guī)定的偏載距離試驗(yàn)門(mén)架，貨叉架，貨叉有無(wú)性變形內(nèi)門(mén)架和貨叉架有無(wú)阻滯現(xiàn)象。D前移速度測(cè)定(該項(xiàng)目?jī)H適用于前移式叉車和側(cè)面式叉車)依據(jù)以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)，在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載及標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)時(shí)，測(cè)量液壓分配閥全開(kāi)時(shí)門(mén)架或貨叉架大前移速度，檢查其結(jié)果是否符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求：隴南市旅游觀光車檢驗(yàn)激勵(lì)方法有哪些？側(cè)面式叉車，按照J(rèn)B/T-中和條；前移式叉車，按照J(rèn)B/T-中條。D轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)型式試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)包括小轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向操縱力測(cè)定。D小轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)定在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載運(yùn)行狀態(tài)下，按照以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款規(guī)定的工況，試驗(yàn)和要求進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求：平衡重式叉車，向堆垛車，按照中條；；前移式叉車，按照J(rèn)B/T-中條；插腿式叉車，按照J(rèn)B/T-；中條；側(cè)面式叉車，按照中條；托盤(pán)堆垛車，按照J(rèn)B/T-中條。D轉(zhuǎn)向操縱力測(cè)定采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向的叉車，在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載運(yùn)行狀態(tài)下，按照以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工況，試驗(yàn)和要求進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合手操作力在-N和左右轉(zhuǎn)向作相差不大于N的要求：平衡重式叉車，向堆垛車，按照J(rèn)B/T-中條；前移式叉車按照中條；插腿式叉車，按照J(rèn)B/T-中條；托盤(pán)堆垛車按照J(rèn)B/T-中條；側(cè)面式叉車，按照中條。檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時(shí)，檢查叉車在現(xiàn)場(chǎng)道路上行駛應(yīng)當(dāng)具有良好的直線行駛性能，且不應(yīng)有明顯的蛇形現(xiàn)象。D運(yùn)行性能試驗(yàn)分別在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載和標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)下，按照以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工況，試驗(yàn)方法和要-求進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求：平衡重式叉車，向堆垛車，按照中條；前移式叉車，按照J(rèn)B/T-中條；插腿式叉車，按照-中條；側(cè)面式叉車，按照中條；托盤(pán)堆垛車，按照J(rèn)B/T-中條。電梯檢測(cè)的頻率電梯檢測(cè)的頻率根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，般為每年次。但是對(duì)于高層建筑的電梯，，由于使用頻繁檢測(cè)頻率可以適當(dāng)增加。

銘牌和安全警示標(biāo)志檢查型式試驗(yàn)時(shí)，查驗(yàn)樣機(jī)，防車輛的防標(biāo)志與車輛的實(shí)際情況致，內(nèi)容應(yīng)至少包括防EX標(biāo)志，設(shè)備分類(如：IIA)，溫度等級(jí)(如：T，設(shè)備保護(hù)級(jí)別(如：Ga)；叉車的銘牌，載荷曲線，安全標(biāo)志，警示標(biāo)志，起吊標(biāo)志及其說(shuō)明應(yīng)當(dāng)置于叉車的顯著位置。檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)要求上述符合規(guī)定。D車輛自重測(cè)定依據(jù)以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的試驗(yàn)進(jìn)行車輛自重測(cè)定試驗(yàn)，檢查其結(jié)果是否符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求：平衡重式叉車，向堆垛車，按照J(rèn)B/T-《平衡重式叉車整機(jī)試驗(yàn)》中條；前移式叉車，按照J(rèn)B/T-《蓄電池前移式叉車》中條；在哪些地方a線性度是指儀器輸出與輸入之間的線程度，通常用“線性誤差大值”Q起重機(jī)械作為現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的特種設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用。無(wú)損檢測(cè)的綜合應(yīng)用可以確保各種監(jiān)督檢驗(yàn)手段的科學(xué)有效。電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)及定期檢驗(yàn)規(guī)！程條為了加強(qiáng)對(duì)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作的治理，規(guī)范電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量，依照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》制定本規(guī)程。第條特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）開(kāi)展電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，必須遵守木規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容與檢驗(yàn)。本規(guī)程不適用于液壓電梯，防電梯，雜物電梯，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。這些設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程另行制定。第條安裝，大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)驗(yàn)?zāi)翙z驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)；在用電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行次檢驗(yàn)。遇可能隴南市旅游觀光車檢驗(yàn)的空氣壓縮阻礙其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)難或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯，進(jìn)行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。電梯運(yùn)行故障的檢測(cè)與預(yù)防電梯作為現(xiàn)代建筑中不可或缺的設(shè)備其正常運(yùn)行對(duì)于人們的生活，工作有著重要的影響。電梯也會(huì)出現(xiàn)各種故障，需要采取些檢測(cè)和預(yù)防措施。對(duì)電梯的安全性能進(jìn)行全面評(píng)估電梯的安全性能涉及多個(gè)方面，包括懸掛裝置，轎廂結(jié)構(gòu)，限速器，門(mén)鎖等等。在進(jìn)行安全性能檢測(cè)時(shí)，需要對(duì)電梯進(jìn)行全面評(píng)估，確保其各項(xiàng)安全功能正常運(yùn)行。例如，懸掛裝置的檢測(cè)可以通過(guò)對(duì)鋼絲繩的拉力，損傷程度，連接件的緊固等方麪進(jìn)行檢測(cè)。而對(duì)于轎廂的檢測(cè)，則包括對(duì)轎廂內(nèi)部空間的檢測(cè)，確保其無(wú)異味，無(wú)毛刺等是否影響乘客的體驗(yàn)。j隴南市溫度測(cè)試電梯內(nèi)的溫度也是需要測(cè)試的，我們需要測(cè)試電梯內(nèi)的溫度是否合適是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。zM漂移是指儀器在長(zhǎng)時(shí)間使用或環(huán)境條件變化時(shí)，輸出值的變|化程度，例如.V/hour。C制動(dòng)系統(tǒng)檢查檢查叉車是否設(shè)置行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)隴南市裝置，其功能是否有效，駐車制動(dòng)器是否是機(jī)械式，鎖止裝置是否靈敏可靠；叉車在平直道路上以位，油門(mén)保持穩(wěn)場(chǎng)內(nèi)叉車檢驗(yàn)定車輛勻速時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，使用制動(dòng)性能測(cè)試儀或者按照拖電梯檢測(cè)痕法用尺測(cè)量，檢查是否均在腳能夠達(dá)到大制動(dòng)效能！，并且在規(guī)定的范圍內(nèi)（見(jiàn)表C-；叉車在平直道路上以位，油門(mén)保持穩(wěn)定，車輛勻速時(shí)，點(diǎn)動(dòng)制動(dòng)踏板，試驗(yàn)是否有跑偏現(xiàn)象；操作試驗(yàn)并且檢查行車制動(dòng)系制動(dòng)踏板的行程是否符合整車技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定；操作試驗(yàn)行車制動(dòng)在產(chǎn)生大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，操作試驗(yàn)手操縱駐車制動(dòng)器時(shí)的操作計(jì)量?jī)x器校驗(yàn)力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，必要時(shí)用踏板（手）剎力計(jì)；檢查及其操作試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油，漏氣現(xiàn)象，零部件是否脫落或者失靈；操作試驗(yàn)并且檢查蓄電池叉車的制動(dòng)裝置是否齊全，可靠。